Terug naar overzicht praktijkvoorbeelden

Gezond werken, blijven werken

Bedrijfsgegevens

Organisatie:Gezond transport (BGZ Wegvervoer)
Omvang:10 - 49 werknemers
Sector:vervoer en communicatie
Sector specifiek:

Contactgegevens

Contactpersoon:Mooij, N.
E-mail:nmooij@bgz.nl

Projectgegevens

Projecttype:Voorlichting en bewustwording
Projectbeschrijving:

De organisatie
Gezond Transport heeft ten doel het helpen realiseren van goede arbeidsomstandigheden in de sector transport en logistiek en het bevorderen van de gezondheid van medewerkers in de sector. Daarbij richt zij zich tevens op het terugdringen van vermijdbaar verzuim, teneinde de inzetbaarheid van medewerkers te verhogen. Dit alles tegen aanvaardbare kosten voor de bedrijfstak.

Aanleiding
Om werknemers gezond aan het werk te houden, is het van belang regelmatig de arbeidsrelatie te ‘herijken’. Veranderingen in het werk of thuis kunnen gevolgen hebben voor de inzetbaarheid en het functioneren van medewerkers. Dit geldt vooral voor oudere werknemers, met lange loopbanen in dezelfde functie. Het functioneringsgesprek is zo’n moment om wederzijds de arbeidsrelatie te bespreken. Veel werkgevers, met name kleine en middelgrote bedrijven, hebben onvoldoende tijd en/of expertise voor het voeren van goede functioneringsgesprekken.

Gezond Transport heeft de Werkscan ontwikkeld. Werknemers kunnen met deze digitale test zelf beoordelen of ze nog goed in hun vel zitten. De scan maakt de werknemer (meer) bewust van mogelijke knelpunten in de arbeidsrelatie en de mogelijke gevolgen daarvan en stimuleert om een gesprek met leidinggevende aan te gaan.

Binnen de sector transport en logistiek overheerst een afwachtende en soms sceptische houding ten aanzien van leeftijdsbewust (gezondheids)beleid. Alvorens de Werkscan sectorbreed aan te bieden, wil Gezond Transport onderzoeken of er goede resultaten met het instrument te behalen zijn en of zodoende draagvlak voor het instrument ontwikkeld kan worden.

Doelstelling project
De doelstellingen van het project zijn de volgende:

  • De Werkscan is in twaalf bedrijven gebruikt en de reacties van de deelnemende werknemers en hun werkgevers zijn positief.
  • Er zijn tastbare, concrete bewijzen voor het nut en de noodzaak (of het ontbreken daarvan) van de Werkscan.
  • Er is voldoende informatie beschikbaar om een afgewogen keuze te kunnen maken voor het vervolg: de Werkscan branchebreed beschikbaar stellen als product, of het als instrument gericht aanbieden aan belangstellende werkgevers en hen op maat adviseren.
  • Het waar nodig verbeteren van het instrument en de flankerende aanpak.

Activiteiten en resultaten
Door Gezond Transport zijn twaalf bedrijven geworven waar de Werkscan als pilot is uitgevoerd. De werving is gedaan via contacten van Gezond Transport met de bedrijven in de sector. De veelal directeur/eigenaren van de middelgrote bedrijven zijn telefonisch geïnformeerd over de Werkscan en waren vrij snel bereid om de pilot in hun bedrijf uit te voeren. De werkgevers hebben zelf hun medewerkers geïnformeerd en hen de folder over het hoe en waarom van de Werkscan uitgereikt. In totaal hebben 272 werknemers de Werkscan ingevuld. Het merendeel daarvan de papieren versie die door Gezond Werk digitaal verwerkt is. Al deze medewerkers hebben een individuele terugkoppeling ontvangen en de deelnemende bedrijven hebben een groepsrapportage ontvangen (tenzij minder dan 10 werknemers deelnamen). De evaluatie door zowel werknemers als bedrijven uit de pilot was zeer positief en er zijn nauwelijks suggesties voor wijziging gedaan.
Uit de evaluatie bleek dat iets minder dan de helft van de deelnemers van plan was om de knelpunten die uit de scan naar voren kwamen met de leidinggevende te bespreken.
De geplande resultaten zijn behaald en opgenomen in bovenstaande beschrijving van activiteiten en resultaten.

Enkele inhoudelijke bevindingen

  • Door TNO is een analyse gedaan op de ingevulde Werkscans. Opvallend was dat een groot deel van de deelnemers (70%) een redelijke balans in het werk ervaart. Dit is gevolg van de normering in de scan waarbij ook relatief kleine discrepanties tussen feitelijke en gewenste situatie al een afwijking geeft van een goede balans.
  • De vragen waren voor de deelnemers duidelijk; hetzelfde gold voor de uitslag en feedback. Ook de tijd die nodig was om in te vullen is positief beoordeeld.
  • De scan blijkt een instrument te zijn dat bij een grote groep tot meer inzicht leidt in hoe men in het werk staat. De groep mensen die zelf al een redelijk inzicht heeft neigt er naar lagere scores te geven waardoor de gemiddelde score daalt.
  • De bedrijfsrapportages zijn (ongeacht de uitslag) goed ontvangen door de werkgevers. Het rapport gaf hen voldoende stuurinformatie en was wat inhoud en opzet betreft prima in orde. Het geven van een persoonlijke feedback en ruimte om te sparren is door de werkgevers zeer gewaardeerd.
  • Alle werkgevers zijn van mening dat de Werkscan een meerwaarde heeft voor het bedrijf en de sector. Het instrument wordt door hen ook gezien als een middel om de arbeidsrelatie te verstevigen.

Leerpunten/Do’s & Dont’s

  • Het grootste deel van de werknemers heeft gekozen voor de schriftelijke Werkscan in plaats van de online versie. Hiermee zal bij de verdere ontwikkeling van het productaanbod rekening worden gehouden. Doordat Gezond Transport de bedrijven goed gefaciliteerd heeft, is het management van de bedrijven weinig tijd kwijt geweest aan de pilot. Gezond Transport zal het in de toekomst ook op deze manier aanbieden.
  • De Werkscan zal alleen worden ingezet onder regie van de werkgever (dus niet op eigen initiatief van werknemers ). De gedachte hierachter is dat het niet wenselijk lijkt om (in een arbeidsrelatie) een medewerker feedback te geven over zijn werkbalans zonder daarbij de werkgever te betrekken.
  • De Werkscan zal altijd worden aangeboden in combinatie met een vorm van begeleiding en/of nazorg. Aanwezigheid van een onafhankelijke werkcoach bij gesprekken met medewerkers wordt door de meeste betrokkenen als onwenselijk gezien. Een mogelijkheid voor telefonisch consult voelt voor betrokkenen beter.


Terug naar overzicht praktijkvoorbeelden

Zoeken in deze site